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卡断航路等于是卡脖子
（0833）
在没有无线电bo的年代，信息的传递，主要依靠快马。而在海洋上的信息传递，只能是依靠快船。但是，船只的速度，毕竟是有限的。在顺风顺水的情况下，要从文莱将信息传递回来广东，至少也要五六天的时间。只有在顺风顺水的情况下，速度才比较理想。
然而，顺风顺水是绝对不可能的。在海洋航行中，逆风的情况总是占据绝大多数。平均下来，每份战报要从文莱送到徐兴夏的手里，至少也需要十五天的时间。徐兴夏想要尽快的收到来自南洋的战报，就只有尽可能的距离南洋近一点了。
好在，泰昌皇帝已经答应实行君主立宪制，jiao出手中的实质xing的权力。白衣军已经进驻金陵城。原来的明军，都全部解散了。明王朝原来的各项制度，反是和白衣军的法令法规不相容的，都全部取消了。新的《大明律》，正在紧张的起草当中。
泰昌皇帝的放弃权力，意味着白衣军正式完成了对中原大地的统治。各项资源的整合，人才的集中调动，效率大大的提升。这也是白衣军海军可以得到迅速发展的缘故。有钱，有人，有原材料，就不愁没有战舰。只要徐兴夏愿意，多少战舰都能制造出来。
江南本来就有很多的造船厂。金陵、扬州、杭州、福州、泉州等地的造船厂，规模都相当大。特别是著名的龙江造船厂。郑和舰队的主力宝船，就是在龙江造船厂建造的。在禁海政策实行以后，很多造船厂都荒废了。龙江造船厂也是如此。在白衣军进入金陵城以后，龙江造船厂就被重新启用，帮忙建造大型的战舰。
根据徐兴夏的要求，龙江造船厂将启用五十个大型船坞，专men负责建造排水量在1500吨以上的“天山”级战舰。同时，负责试验制造排水量2000吨的“黄河”级战舰。由于龙江造船厂开工的需要，金陵城附近，一下子就招募了超过三万人的民夫。
被解散的南明军队，在经过简单的甄别以后，都就地变成了民夫，源源不断的进入龙江造船厂。徐兴夏对龙江造船厂实行了军事化的管理。他采取后世的建设兵团的方式，专men组建了一个龙江造船兵团，直接隶属于造船司的管辖。这个兵团的主要任务，就是造船。日以继夜，夜以继日的，持之以恒的造船。
除了龙江造船厂之外，徐兴夏在扬州、杭州、泉州、福州、雷州、崖州等地，也都分别组建了类似的造船兵团。所有的兵团指挥官，都是徐兴夏亲自挑选的。将造船厂纳入军事化管理，造船效率和质量，都有较大幅度的提升，有效的保证了前方的需要。
到泰昌四年的chun天，造船司属下，总共拥有登州、龙江、扬州、杭州、福州、泉州、雷州、崖州等八个大型的造船厂。每个造船厂的船坞数量都在三十到五十个之间。全部的船坞加起来，数量超过三百个。换言之，就是可以同时开工建造三百艘大型的军舰。
以常见的排水量1000吨的五台山级战舰来计算，建造周期大约是九个月。如果所有的船坞都用来建造五台山级战舰的话，只需要九个月的时间，白衣军海军就能获得超过三百艘的天山级战舰。这样的建造速度，这样的建造数量，绝对是空前绝后的。
当然，这只是最理想的数字。事实上，白衣军海军不可能将所有的船坞都用来生产天山级战舰，还要生产其他类型的战舰。同时，部分的船坞，还必须承担研究任务。因此，白衣军海军每年获得的战舰数量，大约是二百五十艘左右。
用暴发户来形容白衣军海军，绝对不为过。从原来的一穷二白，到现在的身家丰厚，只用了短短的三年的时间。到泰昌四年，白衣军海军已经拥有排水量在500吨以上的战舰超过两百艘。这样的实力，在东方的海面上，绝对可以称得上是首屈一指了。
白衣军海军唯一的软肋，就是软件跟不上。更确切的来说，是人才跟不上。海军不是说有了大型的战舰，就具有战斗力的。无论多么厉害的战舰，都是需要人来驱使的。海军的实力，很多时候都表现在人员的素质上。如果说战斗力的构成里面，战舰占五成，人员同样也占五成。偏偏白衣军海军目前最薄弱的就是这个环节。
白衣军海军的扩编速度太快，根本不可能找到这么多的熟练水手。原来的明朝，实行了上百年的禁海政策，导致民间的水手也非常缺乏。沿海地区，有出海经验的人并不多。因此，徐兴夏对海军的任务，依然是训练为主，对外扩张为辅。白衣军海军掌握的时间越多，训练的程度就越高，战斗力就越强。
除了军用的造船厂之外，徐兴夏还大力提倡发展si人造船厂，提倡民间造船，提倡民间人士积极主动的参与海上贸易。他取消了海上贸易的所有限制。只要你有实力，能买得起船，能雇佣得起水手，都可以参与海上贸易。而海上贸易的赋税，也固定在10%左右。除了这个赋税之外，再也没有其他的任何赋税。
显然，徐兴夏的这个政策，对于发展民间的海上贸易，还是很有刺ji效果的。以前的海上贸易，都掌握在几个强大的家族手里，一般人根本没有机会参与。否则，铁定会遭受到几大家族的联手打击。但是现在，这个风险不存在了。
在白衣军的刺刀面前，包括叶家在内的各大家族，都已经受到了极大的打压。不但他们的官职没有了，他们的武装家丁也被全部解散了，他们的土地，也都被全部登记在案。所有的物业，也都统一造册登记，作为日后收取赋税的依据。
根据徐兴夏的指示，白衣军进入江南以后，所做的第一件事情，就是颁布法令，统一征收赋税。只要是有田地的，不管你是谁，都必须如实的上缴赋税。这样一来，那些广有土地的大地主，就无法享受免税的优惠了。他们必须jiao出一部分的利益。
当然，不jiao也是可以的。不jiao的后果，就是被抄家，被灭族，然后所有的土地都被分掉。在苏州、常州等地，有一些大地主不信邪，纠集起来，试图和白衣军对抗，结果，一声令下，所有参与对抗的大地主，都被全部抹掉。他们的土地，也被收归国有。
意识到白衣军绝对不是开玩笑的，其他的地主，都乖乖的统计了自己的田亩数，主动的提前上缴赋税，以免引来杀身之祸。结果，白衣军刚刚进入江南，在田地方面收取到的赋税，就超过了一千万两白银。而在商业领域收取到的赋税，则超过了两千万两白银。光是松江府一地，上缴的各种赋税，就超过一百万两白银。月港商家上缴的赋税，同样超过一百万两白银。
“不会吧？天啊，我以前都在干什么？”
对于这个数字，最最吃惊的估计就是泰昌皇帝了。
南明朝廷还在的时候，真可谓是风雨飘摇，捉襟见肘，国库空虚的连老鼠都能饿死。泰昌皇帝厉行节约，一再的缩减开支，结果依然是巧fu难为无米之炊。那么一点点可怜的收入，根本不够发放官员俸禄的。为了筹钱，泰昌皇帝将自己的脑袋都想破了。
泰昌皇帝也不是没想过向大地主、大官僚、大商家收取赋税，结果都被大臣们婉言拒绝了。他下面的大臣都告诉他，江南的富商，其实根本没有什么钱。他们都说表面光鲜，内里其实早就烂透了。和他们征税，就是遗臭万年，是要被后人玩是唾骂的。对于民间不熟悉的泰昌皇帝，也就相信了，搁置了此事。
结果，没想到，白衣军初来乍到，什么手段都没有用，就获得了三千万两白银的收入！如果白衣军使用一点手段的话，只怕这个数字，还可以翻一番甚至是两番。一瞬间，泰昌皇帝恨死了**星、叶向高等人，发誓要他们付出代价。
“这群hun蛋！我一定要叫你们付出代价！”
果然，在泰昌皇帝放弃自己的权力以后，正担心日子过得无聊的时候，果断的找到了人生目标。他发誓，在接下来的余生，一定要**星、叶向高等人，将他们的财富都全部呕吐出来。
哼，以前你们联合起来，meng骗老子，让老子难受，现在，老子正好有时间，慢慢的来折腾你们。这一点，只怕是**星和叶向高等人，万万想不到的。
“奴隶的梦想是什么？”
“自由。
“错。”
“奴隶最向往的不是自由吗？”
“奴隶最向往的，是自己也拥有大量的奴隶。”
“……”
……
泰昌四年的chun天，依然是姗姗来迟。
南洋海面，却是发生了极大的变化。最主要的变化，就是大战的气氛，越来越浓。无论是西班牙人还是葡萄牙人，又或者是意大利人和法兰西人，都能清晰的感觉到，白衣军海军和荷兰海军之间，只怕是要爆发惊天动地的战斗了。
在浓郁的战争气氛的笼罩下，一部分担心受到bo及的商船，果断的离开了南洋海面，前往印度洋暂避风头。就连西班牙人的商船，都做出了同样的选择。除了商船队之外，所有势力的海军舰队，都是高度集中，警惕的盯着四周，唯恐错过任何一个细节。
在西多夫被白衣军海军生擒的消息传出去以后，荷兰人的威信，受到非常重大的打击。如果不是消息被反复的核实过，只怕谁也无法相信，荷兰远东舰队的司令官，居然被白衣军海军给生擒了。一时间，整个南洋海面，都在流传着荷兰人的懦弱和无能。
巴邻旁港口的战斗，让荷兰人感觉到，除了战争之外，再也没有别的解决办法了。因为，白衣军海军已经充分的表明，他们没有和荷兰人坐下来谈判的意思。就算荷兰人主动的发出谈判的请求，只怕白衣军都不会答应的。与其送上去被打脸，还不如放手一搏。对于自己的海上军事力量，荷兰人还是有一定的自信的。
不过，白衣军海军的实力，同样在源源不断的增强。白衣军海军不但在巴邻旁港口站住了脚跟，还在德尔纳特也建立了坚固的港口。在文莱这个战略要点，白衣军海军也打入了钉子。当地的土著王族，同样允许白衣军海军停靠文莱港口。
土著王族的允诺，当然不值钱。南洋海面的各个势力，都不会将任何土著王族放在眼里。文莱港口的土著王族，允许白衣军海军驻扎，对于南洋地区的势力强弱，其实没有什么影响。但是，在政治上，却有一个非常致命的地方。白衣军抓住的正是这一点。
无论是哪国势力，其实都没有将南洋各地真正纳入自己的版图。这就意味着，从政治上来说，南洋群岛，其实还是**的。那些土著王族，名义上还是各地的主人。白衣军海军使用刺刀手段，强迫文莱土著王族下令，禁止荷兰人的商船停靠。
众所周知，文莱在南洋地图上，基本上处于中心的位置。来往马尼拉和马六甲的商船，一般都要在文莱停靠的。荷兰商船当然也不例外。但是，白衣军海军来这么一手，就是直接卡断荷兰商船的一条非常重要的贸易航路了。卡断航路，就等于是卡脖子了。
对于白衣军海军的各种挑衅行为，荷兰东印度公司的各位高层干事、理事，都快要气疯了。但是，他们又没有办法。因为，除了铁和血之外，其他的任何手段，都无法解决双方的争端。偏偏埃斯科对于战胜白衣军海军，并没有足够的信心。
幸好，在最关键的时候，荷兰人的支援终于到来了。泰昌四年的四月底，荷兰海军上将罗本，率领超过五十艘的大型战舰，出现在雅加达附近的南洋海面。荷兰人的士气，顿时大振。
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